Upgrade Freno Lambretta: Molla per Pompa sotto Nasello

Nel contesto degli upgrade tecnici per Lambretta, uno degli interventi più efficaci riguarda il sistema frenante anteriore, in particolare quando si installa una pompa freno sotto nasello. In questa configurazione, l’utilizzo di una molla di trazione dedicata rappresenta un componente funzionale essenziale per ottimizzare il richiamo della leva freno.

Funzione della molla di trazione

La molla di trazione ha il compito di assicurare un ritorno preciso e fluido della leva freno dopo ogni azionamento. Questo risulta particolarmente importante nelle configurazioni non originali, dove la pompa freno è installata sotto il nasello tramite un supporto dedicato. In tali casi, l’assenza di una molla di richiamo adeguata può generare gioco sulla leva, risposta imprecisa o affaticamento del comando.

Specifiche tecniche

• Applicazione: sistemi freno anteriore con pompa montata sotto nasello

• Lunghezza totale: 45,40 mm

• Montaggio: semplice, compatibile con pompa

Vantaggi dell’upgrade

• Maggiore precisione nel richiamo della leva

• Miglior feeling durante la frenata

• Affidabilità nel tempo

• Ideale per elaborazioni e restauri custom

Quando installarla

L’adozione della molla è consigliata esclusivamente in presenza di una pompa freno posizionata sotto il nasello, configurazione tipica di modifiche su Lambretta in cui si integra un impianto freno idraulico. In tale assetto, la molla lavora in modo ottimale garantendo la giusta tensione per il ritorno leva, migliorando sensibilmente la funzionalità complessiva del comando freno.

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