MESSA IN FASE DEL MOTORE LAMBRETTA: come fare
Di seguito alcuni punti che possono aiutare a mettere in fase il motore della Lambretta:
1) Segnare il punto morto superiore (PMS...
16
Nov
Sezione Tecnica Lambretta
07
Nov
FRIZIONE ROLLING CLUTCH: come ottenerla
Stanchi dei soliti dolori alla mano sinistra?
Tendini della mano che non dovrebbero tendersi, ma si tendono?
La continua ricerca d...
07
Nov
CONVERSIONE SEMI-IDRAULICA DEL FRENO ANTERIORE: come fare
Sulla vostra Lambretta avete montato il freno a disco Campagnolo ma non siete ancora soddisfatti della frenata?!
Con la conversio...
07
Nov
FRENO A DISCO ESTERNO ANTERIORE: opzioni posizione pompa
Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco esterno ma siete indecisi su dove posizionare la pompa?
Prima opzione: pe...
07
Nov
IMPIANTO DC LED DIGITALE: come funziona
Volete migliorare l’affidabilità e la qualità della luce sulla Vostra Lambretta?
Con l’impianto elettrico DC LED DIGITALE (corre...
07
Nov
ALBERO MOTORE CONO PICCOLO O GROSSO: differenze
Come riconoscere un albero motore cono piccolo o grosso?
Per riconoscere se un albero motore è cono piccolo o grosso bisogna misur...
07
Nov
POMPA SOTTO NASELLO PER FRENO A DISCO ANTERIORE: guida al montaggio
Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco Campagnolo oppure un freno a disco esterno e dovete montare la pompa sott...
07
Nov
ASTA CAMBIO FORI CALIBRATI: perché installarla
Stanco dei giochi a manubrio? Verifica la qualità dell’asta cambio!
Talvolta, soprattutto su Lambrette che han macinato chilometri...
07
Nov
C D LD – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio
Perché installare una accensione elettronica a 12v sui modelli Lambretta C D LD?
Innanzitutto l'adozione di una accensione elettro...
07
Nov
LI LIS DL – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v 95/110W STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio
Ancora indecisi se passare da puntine e condensatore 6V ad una accensione elettronica a 12v?
L'adozione di una accensione elettron...
