Ottimizzare la Frenata sulla Lambretta: Guida Tecnica al Freno Disco Anteriore STF316

La Lambretta è uno degli scooter iconici più amati da collezionisti ed appassionati di motorismo classico. Tuttavia, per chi desidera migliorare le prestazioni di guida senza rinunciare all’estetica originale, un aggiornamento fondamentale è rappresentato dall’installazione di un sistema di frenata più efficiente. In questo contesto, il Freno Disco Anteriore STF316 si propone come la soluzione ideale per i modelli Lambretta LI S1, S2, S3, LIS, SX e DL.

Perché scegliere un Freno a Disco Anteriore sulla Lambretta?

Le Lambrette originali montano generalmente freni a tamburo, che seppur adeguati per l’epoca, risultano meno performanti rispetto ai moderni sistemi a disco, soprattutto in termini di potenza di arresto, modulabilità e resistenza all’usura.

Il freno disco anteriore STF316 sfrutta un mozzo appositamente studiato, abbinato ad  una pinza Brembo a 4 pistoncini ed un sistema di comando idraulico, garantendo:

• Miglior capacità frenante anche in condizioni di utilizzo intense

• Risposta più immediata e precisa alla pressione sul comando freno

• Stabilità superiore grazie al sistema anti-affondamento, che evita il trasferimento eccessivo del carico sull’avantreno durante la frenata

Componenti chiave del kit STF316

• Mozzo con pinza Brembo: il mozzo è studiato per garantire un’aderenza ottimale ed una frenata precisa anche nelle condizioni più estreme. Il meccanismo contachilometri incorporato è esattamente come l’originale Innocenti, per mantenere l’estetica e la funzionalità della Lambretta intatte.

• Pinza Brembo a 4 pistoncini: fornisce una frenata costante e potente, migliorando la sicurezza.

• Kit anti-affondamento: essenziale per mantenere stabilità e controllo anche nelle frenate più decise.

• Sistema di comando idraulico: offre una modulazione più fluida rispetto ai sistemi meccanici tradizionali.

Requisiti per l’installazione

L’adozione del freno disco anteriore STF316 richiede:

• L’uso di biellette per freni a tamburo modificate, con rimozione del perno di locazione sul lato messa in moto, per garantire la corretta funzionalità del sistema anti-affondamento.

• Montaggio su cerchi tubeless per assicurare compatibilità e sicurezza.

Conclusioni

Affidarsi al Freno Disco STF316 significa scegliere un upgrade tecnico concreto: maggiore potenza, maggiore controllo, maggiore sicurezza. Un ricambio pensato per i lambrettisti che puntano alla qualità e non accettano compromessi in termini di prestazioni.

Dove acquistare e contatti

Per maggiori informazioni tecniche, dettagli sul prodotto e per procedere all’acquisto, visita la pagina ufficiale:
🔗 Freno Disco Anteriore STF316 per Lambretta LI, SX, DL

Per assistenza o supporto:

• Email: info@stflambretta.com

• WhatsApp: +39 340 868 4556