Coni Disassati per Perno Motore: Quando Usarli sulla Tua Lambretta

Nel mondo della manutenzione e preparazione tecnica della Lambretta, l’allineamento preciso del motore rispetto al telaio è un aspetto spesso trascurato, ma fondamentale per garantire stabilità, affidabilità e corretto comportamento dinamico del veicolo. In questo contesto, i coni disassati per perno motore rappresentano una soluzione efficace per intervenire in modo mirato su problemi di centraggio.

Cosa sono i coni disassati?

I coni disassati sono componenti meccanici progettati per sostituire i coni standard del perno motore. La loro particolarità risiede nel foro decentrato rispetto all’asse geometrico del cono. Questa caratteristica permette di modificare leggermente la posizione del perno motore, ottenendo un ri-centreggio del blocco motore all’interno del telaio.

Quando e perché utilizzarli

1. Disallineamento del motore

Con l’utilizzo prolungato, restauri non perfetti o modifiche al telaio, è possibile che il motore non sia più perfettamente centrato. Questo può causare problemi nella trasmissione, usura anomala dei componenti o instabilità alla guida.

2. Installazione di carter aftermarket o modificati

I carter non originali, anche se realizzati con tolleranze elevate, possono presentare differenze minime che portano a fuori asse rispetto alla posizione prevista dal progetto Lambretta. I coni disassati permettono di compensare queste differenze.

3. Assetti da competizione

Nel tuning da pista o nelle configurazioni ad alte prestazioni, ogni millimetro conta. Ottimizzare il centraggio del motore con coni disassati può contribuire a migliorare la distribuzione dei pesi, l’aderenza e la precisione in curva.

Vantaggi tecnici del sistema STF

Grazie a un sistema integrato di rotazione e a un perno sfaccettato, è possibile ottenere un disassamento fino a 5,5 mm, migliorando significativamente l’agio tra telaio e ingombri del motore. Questo permette una corretta installazione anche in presenza di collettori di aspirazione molto ingombranti o di elaborazioni complesse come il bicilindrico Chimera, dove lo spazio è spesso limitato.

Conclusione

I coni disassati per perno motore Lambretta sono un componente tecnico spesso sottovalutato, ma estremamente utile per chi desidera ottenere il massimo in termini di precisione meccanica e performance di guida. Che si tratti di un restauro accurato o di un progetto racing, questo tipo di regolazione può fare la differenza.

Per approfondire o acquistare il kit, visita la scheda prodotto dedicata.

Contatti per Informazioni

Hai dubbi sull’utilizzo dei coni disassati o vuoi capire se sono adatti alla tua configurazione Lambretta? Il nostro team è a disposizione per supportarti nella scelta e nell’installazione dei componenti più adatti al tuo progetto.

Contattaci:

• Email: info@stflambretta.com

• Telefono / WhatsApp: +39 3408684556

Rispondiamo in tempi rapidi ed offriamo supporto tecnico personalizzato per ogni esigenza, dal restauro originale all’elaborazione racing.