Posts by Scooterthefero
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Gen
Porta Tanica + Tanica per Lambretta: Il Kit Essenziale per la Tua Lambretta
Se sei un appassionato di Lambretta e desideri aggiungere un tocco vintage, funzionale e pratico al tuo scooter, il kit Porta Tani...
28
Gen
Bauletto Portaoggetti per Lambretta LI, LIS, SX, DL – Spazio Extra Sotto Cofano
Se sei un appassionato di Lambretta, sai quanto sia importante mantenere il tuo scooter non solo performante, ma anche elegante e ...
28
Gen
Freno a Disco Posteriore STF316 per Lambretta: L’Upgrade Perfetto per la Tua Sicurezza e Prestazioni
Se sei un appassionato di Lambretta e stai cercando un modo per potenziare le prestazioni della tua moto, non c'è niente di meglio...
08
Ott
FRIZIONE 6 DISCHI STF: perché adottarla?
La frizione 6 dischi STF, grazie al 50% in più di dischi rispetto ad una frizione standard, garantisce un’ottima resistenza anche...
03
Set
Kit revisione pedivella avviamento: a cosa serve
Il kit di revisione pedivella avviamento è stato creato per garantire il corretto allineamento ‘trazione’ del perno avviamento e l...
30
Ago
Guarnizione base spessoramento cilindro: quando usarla
La guarnizione di base di spessoramento cilindro si utilizza quando:
si adottano bielle più lunghe
sia necessario modif...
27
Ago
Molla maggiorata ganasce freno posteriore: vantaggi
Perchè adottare una molla maggiorata ganasce freno posteriore? Leggi qui ⬇️
La molla maggiorata per ganasce freno posteriore, g...
11
Mar
TAPPO SCARICO NEODYMIUM: vantaggi
Perchè scegliere il tappo NEODYMIUM?
Per quanto concerne la forza di attrazione, a parità di dimensioni i magneti in Neodimio han...
11
Mar
SUPPORTI AMMORTIZZATORI ANTERIORI: quali scegliere
Vuoi installare gli ammortizzatori anteriori, ma non sai che supporti superiori adottare?
Scooterthefero ti propone 2 tipologie d...
11
Mar
CONI DISASSATI PERNO MOTORE: quando usarli
I coni disassati sono molto utili per evitare interferenza tra i collettori di aspirazione maggiorati ed il telaio della vostra La...
