BGM PRO MRB Racetour 195cc
550,00€
Gruppo termico BGM PRO MRB Racetour 195cc per Lambretta S1 + S2 + TV2 + S3 + Special + TV3 + SX + DL (125/150/175cc).
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Disponibile su ordinazione
Panoramica del cilindro bgm PRO MRB-Racetour 195 cc
Mark Broadhurst ha riversato decenni di esperienza nel tuning Lambretta e oltre 1.700 cilindri a due tempi elaborati nello sviluppo dei cilindri RaceTour. I cilindri sono disponibili con 195 cc (alesaggio 65 mm) per carter piccoli (125-175 cc) e 225 cc (alesaggio 70 mm) per carter da 200 cc.
Potenza anticipata, coppia elevata, erogazione fluida
I cilindri offrono un notevole incremento di potenza, aumentando l’usabilità quotidiana e il piacere di guida.
La potenza viene erogata in modo anticipato e i kit dispongono di sufficiente coppia per gestire rapporti più lunghi. L’erogazione è molto fluida, tanto che i motori RaceTour sembrano un originale Innocenti 200 ma con il doppio della potenza.
Facile da installare e discreto: Ideale per look originale
Il carburatore è posizionato a sinistra, come nel cilindro originale. Non sono necessarie modifiche al telaio o ai componenti. Il RaceTour è quindi il cilindro ideale per chi vuole mantenere l’aspetto originale della propria Lambretta senza rinunciare alle prestazioni.
La confezione include tutte le guarnizioni, prigionieri e minuteria necessarie.
Aggiornamento: pistone Meteor (Made in Italy) con rivestimento di rodaggio.
Dettagli tecnici del cilindro BGM PRO RaceTour
Caratteristiche:
- Cilindro in alluminio con rivestimento ceramico
- Scarico a quattro viti
- Distanza tra i prigionieri per collettore di aspirazione da 200 cc per versioni con motore piccolo e grande
- Pistone: Meteor (Made in Italy), con rivestimento di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
- Fasce elastiche: 2x1mm (Made in Italy)
- Testa massiccia completamente lavorata a CNC con camera di combustione incassata. Otto viti. Made in Germany.
- Rapporto di compressione ottimizzato per massima affidabilità con corsa da 58 mm e 60 mm
- Diagramma di scarico per alte velocità di crociera, coppia elevata e ampia banda di potenza
- I consumi moderati compensano il prezzo d’acquisto
- Materiale sufficiente su tutte le superfici di tenuta e canali per elaborazioni estreme
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