Sezione Tecnica Lambretta
03
Mar
KIT SEEGER MOTORE CARROZZERIA: presentazione
Il Kit Seeger Motore Carrozzeria è un pratico set contenente gli anelli elastici per mozzo, freno e motore.
Per modelli Lambretta...
03
Mar
KIT FLANGIA SCATOLA CAMBIO: presentazione
Il kit flangia scatola cambio vi permette di eludere completamente il rischio che la flangia cambio possa allentarsi.
La flangia ...
03
Mar
PRIGIONIERI COPERCHIO CARTER: vantaggi
Perchè installare il kit di prigionieri coperchio carter?
Questo kit consente di ripristinare a nuovo tutto il sistema di fissagg...
01
Mar
FILTRO FAST AIR: presentazione e consigli
Il filtro Fast Air è stato creato dalla medesima forma dello stampo originale in modo da fornire un’ottima aspirazione ed un corre...
28
Feb
FANALE LUCAS: consigli di installazione
Cosa serve per installare il faro Lucas sulla Lambretta:
Faro tipo Lucas
Tampone faro Lucas
Passacavo cavo candela tela...
19
Feb
MOLLE FRIZIONE: quali scegliere
Non sai quali molle frizione adottare con la tua frizione? Leggi qui ⬇️
La durezza di una molla frizione viene influenzata:
d...
20
Giu
CHIMERA – KIT CONVERSIONE BICILINDRICO: presentazione
Perché nasce Chimera?
Chimera nasce dal sogno di poter guidare un bicilindrico configurato perfettamente come lo si desidera.
...
16
Nov
MESSA IN FASE DEL MOTORE LAMBRETTA: come fare
Di seguito alcuni punti che possono aiutare a mettere in fase il motore della Lambretta:
1) Segnare il punto morto superiore (PMS...
07
Nov
FRIZIONE ROLLING CLUTCH: come ottenerla
Stanchi dei soliti dolori alla mano sinistra?
Tendini della mano che non dovrebbero tendersi, ma si tendono?
La continua ricerca d...
07
Nov
CONVERSIONE SEMI-IDRAULICA DEL FRENO ANTERIORE: come fare
Sulla vostra Lambretta avete montato il freno a disco Campagnolo ma non siete ancora soddisfatti della frenata?!
Con la conversion...
