Sezione Tecnica Lambretta
11
Mar
FILTRO OIL COOLER: presentazione
Il filtro Oil Cooler è un'interessante aiuto/supporto nell'abbassare la temperatura dell'olio del vostro carter.
Si insta...
11
Mar
MOLLE FORCELLA RINFORZATE: quali scegliere
Non sai quali molle forcella adottare sulla tua Lambretta? Leggi qui ⬇️
Le molle forcella STF sono state appositamente studiate p...
11
Mar
CHIMERA – SCARICO: tipologie
Abbiamo sviluppato e creato due tipologie di scarichi compatibili con il Kit Conversione Bicilindrico CHIMERA
Marmitta DRIT...
03
Mar
KIT SEEGER MOTORE CARROZZERIA: presentazione
Il Kit Seeger Motore Carrozzeria è un pratico set contenente gli anelli elastici per mozzo, freno e motore.
Per modelli Lambretta...
03
Mar
KIT FLANGIA SCATOLA CAMBIO: presentazione
Il kit flangia scatola cambio vi permette di eludere completamente il rischio che la flangia cambio possa allentarsi.
La flangia ...
03
Mar
PRIGIONIERI COPERCHIO CARTER: vantaggi
Perchè installare il kit di prigionieri coperchio carter?
Questo kit consente di ripristinare a nuovo tutto il sistema di fissagg...
01
Mar
FILTRO FAST AIR: presentazione e consigli
Il filtro Fast Air è stato creato dalla medesima forma dello stampo originale in modo da fornire un’ottima aspirazione ed un corre...
28
Feb
FANALE LUCAS: consigli di installazione
Cosa serve per installare il faro Lucas sulla Lambretta:
Faro tipo Lucas
Tampone faro Lucas
Passacavo cavo candela tela...
19
Feb
MOLLE FRIZIONE: quali scegliere
Non sai quali molle frizione adottare con la tua frizione? Leggi qui ⬇️
La durezza di una molla frizione viene influenzata:
d...
20
Giu
Kit Conversione Bicilindrico Chimera per Lambretta: La Libertà di Creare il Tuo Motore
Perché Scegliere il Kit Conversione Bicilindrico Chimera per Lambretta?
Chimera nasce per offrire la possibilità di avere un bici...
