Sezione Tecnica Lambretta
07
Nov
FRENO A DISCO ESTERNO ANTERIORE: opzioni posizione pompa
Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco esterno ma siete indecisi su dove posizionare la pompa?
Prima opzione: pe...
07
Nov
IMPIANTO DC LED DIGITALE: come funziona
Volete migliorare l’affidabilità e la qualità della luce sulla Vostra Lambretta?
Con l’impianto elettrico DC LED DIGITALE (cor...
07
Nov
ALBERO MOTORE CONO PICCOLO O GROSSO: differenze
Come riconoscere un albero motore cono piccolo o grosso?
Per riconoscere se un albero motore è cono piccolo o grosso bisogna misur...
07
Nov
POMPA SOTTO NASELLO PER FRENO A DISCO ANTERIORE: guida al montaggio
Sulla vostra Lambretta avete installato un freno a disco Campagnolo oppure un freno a disco esterno e dovete montare la pompa sott...
07
Nov
ASTA CAMBIO FORI CALIBRATI: perché installarla
Stanco dei giochi a manubrio? Verifica la qualità dell’asta cambio!
Talvolta, soprattutto su Lambrette che han macinato chilometri...
07
Nov
C D LD – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio
Perché installare una accensione elettronica a 12v sui modelli Lambretta C D LD?
Innanzitutto l'adozione di una accensione elettro...
07
Nov
LI LIS DL – ACCENSIONE ELETTRONICA ROAD 12v 95/110W STRATOS-DUCATI: presentazione e montaggio
Ancora indecisi se passare da puntine e condensatore 6V ad una accensione elettronica a 12v?
L'adozione di una accensione elettron...
07
Nov
MORSETTI CAVI CON TESTA ESAGONALE: presentazione e montaggio
Composizione del set morsetti cavi cambio-frizione in ottone con testa esagonale:
2 Cilindretti bassi (codice Innocenti: 150220...
