Descrizione

Il Freno Disco Anteriore STF316 è l’accessorio ideale per chi desidera potenziare la propria Lambretta, garantendo sicurezza, performance e stile senza compromessi.

Realizzato per modelli Lambretta LI S1, S2, S3, LIS, SX, DL, questo freno a disco offre una soluzione altamente performante grazie alla combinazione di tecnologia avanzata e qualità premium.

Caratteristiche principali:

  • Mozzo con pinza Brembo: Concepito per Lambretta S1, S2, TV2, S3, TV3, Special, SX, DL e Serveta, il mozzo è studiato per garantire un’aderenza ottimale ed una frenata precisa anche nelle condizioni più estreme.

  • Tecnologia Idraulica: Il freno a disco anteriore STF316 è dotato di un sistema a comando idraulico, una delle soluzioni più efficaci per garantire prestazioni superiori, perfetto per chi cerca il massimo della sicurezza durante la guida.

  • Pinza a 4 Pistoncini: La pinza Brembo con 4 pistoncini garantisce una potenza di frenata costante e progressiva, migliorando notevolmente la capacità di arresto e la stabilità dello scooter.

  • Sistema Anti-Affondamento: Una caratteristica fondamentale per evitare il trasferimento di carico durante la frenata, migliorando la stabilità e l’affidabilità in ogni situazione.

  • Contachilometri Integrato: Il meccanismo contachilometri incorporato è esattamente come l’originale Innocenti, per mantenere l’estetica e la funzionalità della Lambretta intatte.

Il Kit Freno Disco Anteriore STF316 comprende:

  • Mozzo con disco
  • Kit anti-affondamento
  • Pinza Brembo

Per chi è adatto questo freno a disco? Perfetto per i Lambrettisti appassionati di elaborazioni e personalizzazioni, per chi cerca prestazioni al top e per coloro che desiderano eleganza senza rinunciare alla sicurezza. Ideale sia per i ”corsaioli” che per i scooteristi che utilizzano la Lambretta quotidianamente.

ATTENZIONE! Il Freno Disco Anteriore STF316 richiede l’uso esclusivo di:

  • biellette per freni a tamburo. Per garantire il corretto funzionamento del sistema anti-affondamento, sarà necessario modificare la bielletta destra (lato messa in moto), rimuovendo il perno di locazione del mozzo a tamburo.
  • cerchi Tubeless.
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