Il gruppo termico Stratos 226cc Lamellare nasce come aggiornamento stradale di un cilindro prettamente da gara. Grazie al lamellare risulta essere un cilindro brillante, pronto fin dai bassi regimi. Lo Stratos 226cc è ricavato in fusione di alluminio con canna trattata al nichel cromo ad elevata durezza.
Lo Stratos 226cc Lamellare è il gruppo termico top di gamma creato dal reparto R&D Stratos Racing Line.
Grazie alla specifica guarnizione radiale in rame si riesce ad ottenere il massimo della resa di compressione diminuendo fino a 0.9/1.0 mm l’altezza di squish; mantenendo perfettamente inalterata la temperatura di lavoro garantendo così il massimo della potenza e affidabilità.
Caratteristiche dello Stratos 226cc:
- Aspirazione lamellare con devioflussi integrato. Pacco lamellare ultracollaudato ad una cuspide e petali in vetronite per garantire un’erogazione lineare ed omogenea.
- Scarico tondo (tipo TS1) con modellazione di flusso.
- 6 travasi con altezze diverse tra primari, secondari e terziari in modo da garantire il massimo del riempimento della camera di combustione nel minore tempo possibile.
Il kit è composto di:
- 1 – cilindro STRATOS in alluminio 226cc
- 1 – pistone BORGO forgiato grafitato con fori laterali di alleggerimento Ø 70,00 mm
- 1 – testa rossa Stratos DP con specifiche boccole autocentranti
- 1 – set dadi testa in ottone
- 1 – pacco lamellare racing
- 1 – collettore aspirazione completo di viti e rondelle. Il collettore è per carburatori da 26/30 o 32/35 (comunicarlo in fase d’ordine)
- 1 – guarnizione testa radiale in rame ricotto
- 1 – guarnizione basamento cilindro spessore 0,5 mm
- 1 – guarnizione basamento cilindro spessore 0,8 mm
- 1 – guarnizione scarico tonda
- 2 – guarnizione in carta pacco lamellare
- 2 – prigionieri di scarico
- 2 – dadi di scarico
! Configurazioni consigliate:
- Base con un carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Dritta Stratos
- Prestazionale con carburatore da 35 ed espansione Montellery Stratos erogando fino a 30/32 cv.
!! Si raccomanda l’uso di Olio Stratos SINT 2T specifico per cilindri in alluminio.
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